1 月 14 日，长城汽车发布客岁年度事迹预报。官方展望客岁罢了包摄于母公司扫数者的净利润为 124 亿元至 130 亿元。这一数据与客岁同期比较增多 53.78 亿元到 59.78 亿元，增长 76.60% 到 85.14%。2024 年年度罢了包摄于母公司扫数者的扣除非经常性损益的净利润展望为 94 亿元至 100 亿元，与上年同期比较展望增多 45.66 亿元 -51.66 亿元，同比增多 94.47% 至 106.88%。

关于事迹的大幅增长，官方示意主如若由于公司坚硬不移地推进高质地发展政策。国际市集的销售发扬刚劲，为公司带来了可不雅的收入增长。同期，在国内市集进一步优化居品结构，升迁了居品竞争力和市集份额。与此同期，长城汽车还指出非筹画性损益的增多主要归因于收到的政府缓助同比增多，这一变化对公司合座财务气象产生了积极影响。

虽然 ，官方这次展望的事迹增长与旗劣品牌延续推出新车型及国际市集布局销量升迁有一定的关联。干预 2024 年，长城汽车为了升迁销量，延续推出坦克 700 Hi4-T、全新哈弗 H6、魏牌新摩卡 Hi4、哈弗 H9 等车型。有了新车型的布局，长城汽车的销量也获取了一定的升迁。此外，在国际市集方面，长城汽车在客岁也加速了国际市集的布局 , 通过优化"整车制造 + 供应链体系"的出海相貌，在国际市集建立研产销蚁合 , 掩盖了澳洲、非洲、中南好意思洲、东南亚等国度。按照官方办法，2030 年罢了国际销售超百万辆。

相干数据自满：长城汽车客岁累计销量为 123.32 万辆，同比增长 0.21%；其中，增长主要来悔改造力汽车与长城汽车国际的销量。新动力汽车客岁累计销量 为 32.17 万辆，同比飞腾 22.82%。国际市集累计销售 453,141 辆，同比增长 43.39%。从官方公布的客岁销量来看，试验上累计增长的幅度并不高，国际市集的销量较为拉风。

贵寓自满：长城汽车旗下共有五大汽车品牌，包括哈弗、坦克、欧拉、魏牌、长城皮卡。从长城汽车最新销量数据来看，客岁 12 月除了欧拉品牌同比下滑 52.72% 外，其他几个品牌齐罢了了同比增长。增长最多的是魏牌，其在客岁 12 月的销量达到了 8808 辆，同比增长 150.8%。但值得一提的是，魏牌的主要销量开头齐是来自蓝山的销量，其他的车型销量并不睬念念，后续念念要有大幅的升迁曾经比较勤勉。算作长城汽车的销量撑抓的哈弗品牌，在客岁 12 月罢了了同比增长，但从客岁累计的销量来看，总体曾经下滑了 1.25%。长城皮卡客岁 12 月销量为 16241 辆与客岁同期比较增多了 1.3%，但客岁累计销量亦然同比下滑了 12.47%。

坦克品牌是长城汽车增长最多的品牌，2024 年全年累计销量 23.1 万辆，同比增长 42.12%。现在，坦克品牌的销量大部分是开头于坦克 300 车型。数据自满，, 客岁坦克 300 累计销量为 73547 辆。该品牌在售车型有坦克 300、坦克 400、坦克 500、坦克 700、坦克 500 Hi4-Z，其中，坦克 500 Hi4-Z 在本年 1 月 1 日上市，新车共推出 2 款车型，售价为 36.38 万元。跟着新车型的到来，坦克后续的销量或者会有一定的升迁。但念念要有大幅度的升迁，曾经得有几款热销的车型。

当下跟着国内市集的竞争越发的狠恶，长城汽车也在加速转型合乎市集的发展。本年 1 月 1 日，长城汽车发布了 2025 年 001 号任命，新树立组织名为"长城品牌超豪车 BG "，任命魏建军担任董事长，宋东先为 CEO。该任命彼时也引起了业表里东谈主士的温雅，有业内东谈主士指出该组织的成立或是透露着后续长城汽车对高端规模的诡计。

试验上，此前长城汽车曾经布局了高端新动力汽车品牌沙龙，还亮相了首款车型沙龙机甲龙。彼时，官方称沙龙改日将成为 40-80 万元中国豪华纯电第一品牌。不外，成立一年多该品牌就与欧拉品牌归拢，首款车型也未能上市。尚不知这次，长城汽车的新任命能否给长城汽车带来新的机遇，但就当下市集竞争狠恶的进度来看，多个布局关于销量的升迁老是好的。

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