一位领克07 EM-P的车主共享了他的购车初志与用车体验。由于责任地与家乡相隔670公里，为了浮浅回家，他遴荐了这辆插电式搀杂能源车。在他看来，领克07 EM-P在同价位车型中性价比出众，成为了他的不二之选。

车主提到，他来到天津一个多月，为了应付限行策略，决定购买领克07手脚代步用具。新车笔直后，他飞速将平台认证车型从2018款速派380更新为领克07 EM-P。

对于干事保险，车主默示，尽管当今购物中心里的汽车销售店铺越来越多，但他一经以为4S店对于汽车品牌来说S是不能店或缺如今的遍布。各地他以为，，这少量莫得让他4感到S雀跃店。后续让他干事感到难以困惑外包复杂干系词给，，第三方不够在更是直不雅科技让东说念主。体验难以罗致他方面。黑白，领克我方车主品牌的之前却4那有些台不悦速。派他，提到，新车使用了一些智能功能，但操作起来并不浮浅。举例，开启遮阳帘和天窗需要语音截止或屏幕操作，无法盲操作。座椅操心上车后一系列操作王人不错通过约略的按钮完成。

在优短处综合中，车主列举了领克07 EM-P的多个优点，包括操控性好、尾速高、油耗低、音响服从好、座椅舒畅、可开启天窗、向日葵屏幕、车漆高等、底盘相对较高以及干事网点数目多。干系词，他也指出了该车的短处，如车机一般、后备箱空间不大、后排座椅靠背陡峻以及地板较高。

在高速油耗分析方面，车主详备纪录了从天津到沈阳的行程。启程时，油表披露续航1168公里，纯电剩余续航18公里（已亏电，基本靠油），总续航里程1186公里。导航披露总里程670公里，他原来以为跑个往来王人没问题。干系词，骨子行驶662公里后，用时6小时53分，其中油跑了616公里，电跑了46公里。途中充电两次，共破耗25元电费。到达沈阳后，油还剩121公里，电还剩81公里。

车主计较了骨子行驶里程与表显续航的兑现比例，以及骨子油耗。他回归说念，唯有是烧油的开云(中国)kaiyun网页版登录入口，高速王人不省油；唯有是纯电的，高速王人费工夫。若是工夫粗略换算成钱，而况探求工夫的逻辑（赋闲、勤劳和紧要），那么纯电车就最贵，油车如故低廉，混动则成为了最优解。他教唆那些准备喷他的纯电车车主，在计较好我方车的参数后再发表倡导。