近日，小米汽车高端车型SU7 Ultra因碳纤维双风谈前舱盖宣传问题堕入公论旋涡，激勉宽广车主不悦开云体育，进行无损退订维权。

多名SU7 Ultra准车主认为，其高价选装的碳纤维双风谈前舱盖存在作假宣传问题。5月7日晚间，小米汽车公开致歉并推出抵偿决策，但不少消费者并不认同这一决策，进行无损退车维权。记者了解到，多名SU7 Ultra准车主组建了维权群，进行无损退车维权的东谈主数已逾越300东谈主。

就在当天清晨，小米公司董事长雷军在其个东谈主搪塞平台发声，称“昔时一个多月，是创办小米以来最凄婉的一段本事”。此时距3月29日小米SU7高速爆燃事故昔时不及两个月。

“2025年2月27日，订购了小米汽车SU7 Ultra，并选装了价值4.2万元的碳纤维双风谈前舱盖。其时被小米汽车官方一系列宣传所诱骗，一是以为外不雅帅气，二是认为其应有本色用途，且小米汽车销售东谈主员见告后期无法改装，只可其时选装。”别称SU7 Ultra准车主刘衡（假名）对记者暗示，4月底，有车主提车后拆解发现，灵通后（碳纤维双风谈前舱盖）发现里面什么东西皆莫得，盖子上挖了两个孔，原先的前备厢框被拿掉，换成了一个盖板，下方有一个塑料支架，这个塑料支架底下的统统结构和闲居版险些相同，本色用途与宣传不符。张开剩余66% SU7 Ultra原型车，收受探究的空气能源学设想，领有2个链洗尘谈，能杀青前部空气高效导流，且原型车在发布会上有着实风谈图片展示。雷军在直播中曾经强调：“咱们不可只作念个外不雅，是以咱们里面的东西也皆要改” ；3月2日雷军在微博发布“碳纤维前舱盖，不仅改了外不雅件，里面结构也改了，双风谈径直导向轮毂，支撑轮毂散热” ，虽6小时后修改表述，但仍说起里面结构更正。值得正经的是，这一卖点诱骗了遍及消费者为此支付突出用度，并恭候约两个月的寄托期。 濒临碳纤维双风谈前舱盖质疑，5月7日晚间，小米汽车官方致歉并给出了相应的处置决策。小米汽车方面暗示，小米SU7 Ultra的碳纤维双风谈前舱盖，在心仪复刻造型的需求除外，还提供了部分气流导出和赞助前舱散热功能。“咱们对此前信息抒发不够了了深表歉意，咱们将选用以下要领：关于未寄托的订单，咱们将提供限时改配办事，不错改回铝制前舱盖；关于已提车和在本次限时改配末端前选配碳纤维双风谈前舱盖（领域5月10日23:59:59前）的锁单用户，将营救2万积分以表诚意。”

把柄此前小米汽车官方宣传，碳纤维双风谈前舱盖透顶复刻原型车，而小米汽车在5月7日声明中称，“在心仪复刻造型的需求除外，还提供了部分气流导出和赞助前舱散热功能”。

“花高价买到的仅仅一个遮拦性的机盖，而非发轫宣传的功能，这让咱们以为很不惬心。”刘衡对记者暗示，他与数十名准车主聚首录制了条目无损退车的维权视频，这一聚首声明发布在了搪塞平台上。

“我在订车时收到了小米汽车统统的宣传信息，概括这些信息最终作出了购车的决定。其时以为碳纤维双风谈前舱盖这个性能件很横暴，也很漂亮，况且其时宣传称这个部件需要突出的里眼前舱结构调换才调作念，后期是无法加配的，是以卖得很贵，基于这些原因我才进行了选装。等车等了这样久，发现险些仅仅一个遮拦件，小米汽车存在彰着误导消费者和作假宣传的当作，这不应该被容忍。其时还有一些东谈主看到碳纤维双风谈前舱盖的宣传后后悔莫得选，小米汽车还专门开放了改树立的本事，让民众不错再行选配这个部件，选配后提车的本事大幅延后了。”另别称SU7 Ultra准车主对记者暗示。 “官方给出的决策，咱们不惬心，固然不错改配为闲居机盖，但需要再行列队，等车的本事可能长达30多周致使40周。”刘衡暗示，再行列队赔本遍及本事本钱，官方给出的抵偿决策还有本事领域，改配窗口仅开放至5月10日，若不经受且不提车，2万元定金将被充公。此外，2万积分仅价值约2000元，与4.2万元的选装价钱比较，差距较大，消费者遍及认为小米汽车推出的抵偿决策莫得诚意。“咱们但愿小米汽车经受无损退订，随机给出一个令民众惬心的决策。”刘衡暗示。

小米SU7 Ultra于本年2月27日厚爱发布，订价52.99万元。把柄官方信息，小米SU7 Ultra策画成为“地表最快”的四门量产车，搭载小米超等三电机系统，标配赛谈版散热系统、制动系统，纽北调校底盘系统，轨范版就能径直上赛谈。当今，小米SU7 Ultra锁单量已闭塞1万辆，提前完周到年任务。

值得一提的是开云体育，奇瑞董事长尹同跃近日在一档访谈节目中暗示，好多国内车企和传播“胆子太大了”，国内有些企业竖立不到6年本事，就能造出来好多车，“这个对咱们来讲是不太解析的”。

发布于：江西省