再回西藏徐晨

再回西藏（26）八宿

今天，离开昌王人，赶赴八宿，在离开前，在昌王人举行了一个阴法唐布告题词展示会的看成。委托了十八军老战士对昌王人的久了追到和至心祝贺。

离开昌王人不久，就走到了一条机场高速上，这条高速刚刚绽放，只修到了昌王人经济建筑区。别小看这条高速公路，这然而昌王人第一条高速公路，记号着昌王人的经济发展到了一定经由。如若，几年后，川藏铁路再修到昌王人，这颗藏东明珠，三江流域必定会大放异彩！

下了高速公路，沿着澜沧江南下，到了一个叫“大脚印”的公路边悬崖，只见悬崖上有三只庞大的脚印，是1999年修路时发现的但莫得脚趾头，大致穿鞋的。经中、好意思、加三国众人接洽了十几年，终于得出了论断：“这是1.5亿年前，侏罗纪古脊椎动物留住的踪迹”。我就麻烦，当时就有穿鞋的？

接着往前走 ，山越来越高 ，来到海拔4572米的浪拉山口，站在不雅景台，一览众山小，脚底轻浅飘，高反要来到。照了几张像片，速即跑。

过了 浪拉山，就到了平均海拔4000米以上的邦达草原。一派片高原草甸，一潺潺小溪活水 ，一头头大尾牦牛，一个个小胆老鼠。高原草甸的生态活纯真现。只须1970年我去亚东的路上见过。此景只须高原有，走遍低处无处寻。

邦达机场建好后，咱们西藏空军也曾派东谈主接收，咱们部队也派了东谈主，但不知谈是什么形式的，当今还是成为一个民用机场了，此次看见了。

在邦达兵站吃完饭，就从214国谈转向318国谈，爬上海拔4653米的业拉山。

上山莫得认为有什么神奇，然而到了垭口，等于闻名的“怒江72谈柺”。有的同道念念数一数到底有几许谈拐？后果一直摸不着头脑，谁也数不清。从业拉山垭口的海拔4653米直降到海拔2800米的怒江边，数不清的拐。我看不啻72谈柺，但愿昌王人公路科罚部门在每悉数柺王人竖起一个记号，就像贵州晴隆县的“24谈柺”相似，就一目了然了。

强人的怒江桥。下了72谈拐，不久，就到了闻名的“怒江大桥”。这里留住了18军将士的血汗，人命，也留住了他们的精神和强项。

我看见，一个排用捐躯劈开的山崖，我看见，战士用人命铸就的桥墩，我看见，一辆辆汽车疾驰而去，我看见，怒江之水彭湃奔腾。

这些，线路了什么？线路了一种精神！

中华英才立志自立的精神！

我走了好多三山五岳，哪个也比不上青藏高原的山川。我见过好多江河湖海，哪个也比不上雪域河江！

它们浩繁魄力，它们挺拔不菲，他们彭湃彭湃，他们威望高涨！

这等于我的故国，这等于我的西藏！

2020年10月13日徐晨写于西藏八宿

（注：本文插图均由作家提供）

作家简介：　

徐晨：1954年降生的，1969年12月荷戈，在西藏拉萨空军706部队。1988年改行，在中国银行天津市分行责任直至退休。