编译 / 钱亚光开云体育

设想 / 师 超

起原 / www.reuters.com, electrek.co

最近，当代汽车示意，正在与通用汽车（GM）进行谈判，拟向其好意思国同业供应商用电动汽车，因为需求疲软，展望本年的销量增长将减半。

这家韩国汽车制造商示意，与通用汽车的合作波及多个合作边界，包括勾通采购零部件以及在乘用车方面的合作。

这家前年与通用汽车签署初步合作公约的汽车制造商还示意，预备在本年第一季度内就零部件采购、乘用车和商用车方面的合作签署具有经管力的合同。

当代汽车首席财务官李承祚（Lee Seung Jo）在 1 月 23 日的财报电话会议上示意：“咱们正在接头为通用汽车再行贴牌咱们的商用电动汽车并进行供应。这笔往来将为咱们在北好意思商用汽车市集的干涉铺平说念路。”

这一合作就怕好意思国在特朗普总统的引诱下出现新的不细目性之际。特朗普照旧灭亡了根底不存在的电动汽车“强制令”。好意思国算作仅次于中国的公共第二大汽车市集，需求可能会因此发生逆转。

本周，特朗普总统示意，他可能从 2 月 1 日起对加拿大和墨西哥征收入口关税。韩国国内、好意思国和欧洲的不细目性要素影响了预测。

特朗普还威迫要远离 7500 好意思元的联邦电动汽车税收抵免，这只会让好意思国进一步过时于中国在公共电动汽车市集的迅猛发展。

与此同期，韩国国内的政事涟漪也动摇着当代汽车的市集信心。当代汽车示意，自前年 12 月初韩国现已被标谤的总统晓谕干涉伏击景象以来，韩元大幅贬值，这将擢升汇回收益，但也会推高汽车保修用度，从而压缩利润率。

李承祚示意：“由于不仅在国内市集，何况在好意思国市集齐可能出现战术变化，再加上欧洲将出台更严格的排放程序，咱们展望本年的业务不细目性将比以往任何时代齐大。”

当代汽车示意，特朗普政府的战术变动可能会挫伤其在好意思国的销售事迹。不外，该公司展望受到的影响会小于丰田和本田等日本竞争敌手，因为这些日本汽车制造商在墨西哥和加拿大的制造业务范畴更大。

合作可能波及本色

据路透社报说念，前年 9 月，当代汽车和通用汽车签署了一份不具经管力的体恤备忘录，预备共同探索电动汽车能源系统、时刻缔造、制造等边界，旨在为两边在电动汽车和燃料电板边界的合作奠定基础。

该汽车制造商现时预备在本年第一季度内与通用汽车签署具有经管力的合同，本色波及零部件采购合作以及在乘用车和商用车方面的合营。

1. 扩大土产货化分娩

‍尽管当代汽车晓谕在佐治亚工场分娩的包括更新后的 2025 款 IONIQ 5 在内的新电动汽车有履历得到 7500 好意思元的好意思国税收抵免，但好意思国能源部上周将该公司的电动汽车从名单中移除。该公司示意，预备扩大在好意思国的分娩以缩小关税变动带来的冲击。

当代汽这家韩国汽车制造商示意，预备进一步在好意思国齐备土产货化分娩，以将关税影响降至最低。前年 10 月，当代汽车在佐治亚州开动了其 76 亿好意思元的电动汽车工场，这是该州有史以来最大的经济相貌。它还示意，将在佐治亚州的新工场分娩搀杂能源汽车。

2. 贴牌出售电动商用车

这家韩国汽车制造商周四阐述，预备在 2025 年第一季度与通用签署联系乘用车和商用车的具有经管力的合同。

尽管莫得提供其他细节，但韩国媒体 Pulse 的一份讲解称，通用汽车首席执行官玛丽·巴拉前年 11 月与当代汽车董事长郑义宣会面，经营勾通缔造一款皮卡。该报说念称，预备包括“贴牌工程”，即当代电动汽车车型将以通用汽车的品牌销售。

3. 分享电动商用车平台

当代汽车前年 3 月推出了 ST1 电动商务车平台，这很可能会成为通用汽车商用电动汽车的基础。该平台“适用于多样用途”，包括送货、物流等。它提供冷藏厢式货车和底盘驾驶室选项。不外，当今就说通用汽车能否得到当代汽车新推出的可膨胀 ST1 平台以及诸如燃料电板和电板驱动的大型客车等车型还为前锋早。

据路透社报说念，当代汽车和通用汽车将于 3 月底敲定合作细节。双合法在就包括乘用车、商用车以及零部件采购在内的合劳动宜进行谈判。前年签署体恤备忘录时，两边还提到了勾通缔造新家具以及采购原材料和钢材的可能性。

不细目性带来的窜改

天下第三大汽车集团当代汽车集团预测，本年营收将增长 3.0% 至 4.0%，而前年为 7.7%。展望其生意利润率将在 7.0% 至 8.0% 之间，低于 2024 年的 8.1%。

北好意思和韩国事当代和起亚的两大主要市集。尽管当代汽车在好意思国刚刚经历了贯穿第四年的零卖销售记载，但和统共汽车制造商雷同，它也在为 2025 年的变化作念准备。

当代汽车指出汽车市集存在一些不细目性要素，包括主要市集的放缓、电动汽车需求的着落以及宏不雅经济的波动。

当代汽车还示意，自 12 月初韩国现已被标谤的总统晓谕实施戒严以来，韩元大幅贬值，这将增多汇回收益，但也会使汽车保修用度增多，从而影响利润率。

当代汽车公布，由于在汽车市集放缓的情况下加大了促销力度，其 2024 年第四季度（10 月至 12 月）的生意利润为 2.8 万亿韩元（约合 19.5 亿好意思元）。

这低于伦敦证券往来所集团（LSEG）SmartEstimate 汇总的 24 位分析师平均预期的 3.2 万亿韩元，该平均值更侧重于那些预测更准确的分析师的预期。

据考克斯汽车公司（Cox Automotive）称，在好意思国，当代和通用汽车的电动汽车销量增长名列三甲，仅次于本田和福特。

前年，当代汽车集团（包括起亚和捷尼赛想）在好意思国的电动汽车销量进步了通用汽车和福特，进步 12 万辆。与通用汽车达成的新合算作其供应商用电动汽车，这将有助于这家韩国汽车制造商进一步扩大其在最精深的市集——好意思国的业务。

而通用汽车前年在好意思国仅售出 1529 辆 Brightdrop 商用电动货车，远低于福特 E-Transit（12610 辆）和 Rivian EDV（13243 辆）。与当代汽车的合作，有可能擢升通用电动商用车的时刻水平，裁汰家具老本开云体育，从而擢升竞争力，扩大销量。

举报/响应