4月24日，长安马自达以“也曾马自达”为参展主题，携MAZDA EZ-6、MAZDA EZ-60全系新能源车型及经典据说跑车MX-5组周到明星声势亮相。与此同期，EZ-60马年版也晓示细腻上市，两款建树车型价钱分离为增程200马年版13.99万元、纯电600马年版14.59万元。

算作长安马自达面向人人销售的两款新能源居品，EZ-6与EZ-60均赢得了人人市集的招供。EZ-6斩获中国合股新能源首个"宇宙年度预计打算车大奖"；EZ-60怒放6个月蝉诱骗资新能源中型SUV销量冠军。其中，EZ-6（外洋版Mazda 6e）已出口至欧洲、澳洲等20多个国度和地区，欧洲上市两个月，就斩获7000多张订单。本年，长安马自达将进一步扩大人人出口领域，基于EZ-60打造的CX-6e将于本年夏日在欧洲上市，年内登陆澳洲、新西兰等市集。

在合股车企集体奔赴新能源的波浪中，长安马自达以安靖的措施走在转型前哨。2025年新能源居品销量占比达到38%。2026年一季度，长安马自达销量同比增长27.2%，新能源居品销量占比更是冲破47%。长安马自达汽车有限公司现实副总裁王晓玲示意：“这不是徐徐的回身，而是激情的决骤！”面向2026，长安马自达瞻望全年新能源居品销量占比将达到70%，将成为中国第一家以新能源为主业的合股车企，更让“中国研发、合股制造”的高品性马自达车型走向人人。

长安马自达汽车有限公司现实副总裁王晓玲

“电动期间的马自达是否也曾马自达？”——这不仅是行业热议的话题，更是百万马粉心中最眷注的疑问。对此，王晓玲示意，马自达也曾是马自达，而况更马自达。“东谈主马一体”的灵魂，从来不是燃料花式，而是汽车与它的驾驶者之间互相的领悟与共同的激情。“期间会变，马自达也会变，然则对驾驶的热枕和对弯谈的振奋，长期不会变。”

不同于行业粗陋的工夫移植，长安马自达所走的各异化转型之路区别在于，前瞻性地将长安汽车在电动化、智能化工夫和供应链上的朝上上风，与马自达百年造车的工程底蕴、好意思学玄学深度会通，共同界说面向人人的电动期间马自达。

马自达汽车株式会社首席现实董事、马自达(中国)企业惩办有限公司董事长中岛徹

马自达汽车株式会社首席现实董事、马自达(中国)企业惩办有限公司董事长中岛徹也重申了马自达对深耕中国市集的刚烈信心，以及对马自达在新能源期间的初心与谨守：“无论期间、环境、能源着手若何变化，马自达齐将坚抓‘以东谈主为本’的价值不雅，保抓‘驾乘愉悦’的抓续进化，为用户的平日出行创造感动体验，并带来‘生计愉悦’。马自达将与长安汽车全部接续全力撑抓长安马自达的发展，致力于于打造为中国以及全宇宙用户所可爱、并为用户带来‘生计愉悦’的汽车品牌”。

南边+记者 邵玉梅开yun体育网